マレーシア航空でJAL修行FOP単価10.3円が20.6円になってしまった実話から教訓を！

2018年はマレーシア航空のビジネスクラスと釜山発券のJAL石垣島行きの普通席で修行したそらです。マレーシア航空でミスと悲劇からFOP単価が２倍になってしまった実話を教訓として紹介します！

マレーシア航空ビジネスクラスでバンコクまでFOP単価10.3円

2018年4月のマレーシア航空のセールで、バンコク行のビジネスクラスのチケットを購入
成田からクアラルンプール経由でバンコクまで諸税込みで105,370円

成田からクアラルンプール経由でバンコクまで区間マイル往復で「8,184」、ビジネスクラスの積算率125%をかけて、8,184×1.25=10,230マイル
ワンワールド提携航空会社の場合、マイル＝FOPのため、たまるFOPは10,230FOP

10.3円なら悪くはないけど、20.６円だと修行で乗る価値なし・・・
なぜそんなことになってしまったのか、理由は二つです。

理由その１：FOP単価10.3円が20.6円になったのはコードシェア便の利用

行きの成田からクアラルンプール経由バンコクまでのチケットに問題はなし！

問題があったのは帰りのバンコクからクアラルンプールまでのチケットです。

予約クラスは「D」、マイル換算125％のはず・・・・？
問題なのは予約クラスではなく、運航航空会社が「Thai Airways（タイ航空）」になっていることです。

理由その２：FOP単価10.3円が20.6円になったのはマレーシア航空のディレイ

バンコクからクアラルンプールまでタイ航空とのコードシェア便に乗って、ミスってしまったそらですが、FOP単価はまだ11.3円。これでゴールできていれば、ぎりぎり許せる範囲内の単価だったと思います。

本当の悲劇は一番最後のフライト、クアラルンプールから成田への帰国便で起きました。

タイ航空のビジネスクラスでおいしいご飯を食べて、ご機嫌でクアラルンプールに到着したそら、乗り継ぎ時間は3時間40分。

23時30分の出発時刻が1時間遅延して、24時30分出発となりました。
まぁでもマレーシア航空だし？1時間遅延ならあるある。驚きもしません。笑

1時間後の24時30分に無事搭乗し、お酒も飲んでいたので、搭乗してすぐに爆睡！

ふと目が覚めて、よく寝たなーすっきりしたー！ん？？？ん？？？何かがおかしい！きょろきょろ。窓の外を見て、びっくり！
飛んでない！

この衝撃はどう表現したらいいのでしょうか？
急いで時間を見たら、2時30分でした。搭乗してから2時間、飛行機は飛んでません・・涙
なにが起きているのかわからず、隣の席の人は外国人。。。呆然。

待つしかありません。30分ぐらいたって、やっとパイロットの方からアナウンスが！
そらの英語力ではほぼ理解できず、でもイヤーな雰囲気は感じつつ。。。。
東京行きの便なので、当然日本語でのアナウンスもあるだろうと思っていたら、

「あ、あの・・・・この便には日本語を話せる乗務員がいないとのことで、通訳を頼まれて話しています・・・」

え？？？お客さん話してる！！！！東京行きの便で日本語話せる乗務員いない。恐るべしマレーシア航空・・・

「結論からいうと、この便は今日は飛びません。明日の昼の12時に出発するそうです。もうすぐ皆さんに機内から降りていただきます。」

そら大泣きーーーーーーー！！！この時点で12時間遅延。

飛行機から降ろされ、カウンターへ向かいます。

その日乗っていた飛行機はA380で世界一大きな飛行機、搭乗者座席は486！486人がカウンターに行列です。そらはビジネスクラスだったので、前から20番目ぐらいにに並んでいたのですが、それでも立ちパなしで1時間は待たされました。

次の日にどうしても外せない仕事があったため、何としてもその日中に帰る必要がありました。12時間遅延しているマレーシア航空なんてあてになりません。
JALに振り替えてもらおうと思ったのですが、JALも一日1便、夜便です。涙

なんとかして帰れないのか。お？ANAがあるじゃない！ANAは一日2便朝、7時と15時にクアラルンプール便があります。ANAが神様に見えた瞬間でした。

マレーシア航空はワンワールド、ANAはスターアライアンス。アライアンスが違います。でも背に腹は代えられません。

これは交渉するしかない！どうしても日本に帰るんだー

カウンターで交渉開始です。英語なんて話せません。話したのは3つだけ。
「I have to go home today.（今日、家に帰らないといけない）」（todayを強調して！）
「I want to board ANA.（ANAに乗りたい）」(ANAを強調して！)
「Change,Please！」(Changeは強く、Pleaseは優しく。)

その3つの言葉を繰り返し言うのみ。あとは気迫！

＜マレーシア航空の係りの人＞「OK－」（この時点で朝の4時30分）

わーい！やったー！交渉成功！ANAに変更成功です！

周りの人はホテルを手配してもらい、食事券をもらっていたので、そらもずうずうしく「ホテルと食事券がほしい」と言ってみたら、係りの人に「あなたはフライトを早い時間に変えたからホテルも食事券もない」と。まぁ、そりゃそうか。

ワンワールドエメラルドだから変更できたと思うかもしれません。
確かに交渉するときに、ワンワールドエメラルドだと強調しましたが、後にで全く役に立たなかったことを痛感することになります。なぜなら交渉は成功していなかったからです・・・・

マレーシア航空の方に、アライアンスが違うから荷物を運べない。荷物をピックアップしてから、一度出国して、ANAのカウンターで搭乗手続きをするようにと言われました。

ここまできたら、一安心。ルンルンで心の余裕もできて、隣の日本人の方に「どうされるんですか？」と話しかけてみました。隣の方は「あなたと同じ交渉をしていますよ」とおっしゃっいました。その方の英語の流暢なこと！

荷物をピックアップして、出国して、ANAのカウンターへ向かいます。東京行きのチケットを手にして帰国すればいいだけ！のはずが・・・・・

＜ANAの係りの人＞「残念だけど、満席だからあなたは乗れない」
がーん・・・・・
＜そら＞先ほどと同じ英語を連発！
「I have to go home today.（今日、家に帰らないといけない）」（todayを強調して！）
「I want to board ANA.（ANAに乗りたい）」(ANAを強調して！)

かなり粘ったのですが、「空席はない。あなたは12時発のマレーシア航空に乗るしかない」と諭され、とぼとぼマレーシア航空のカウンターに向かおうとして見たのが、さきほどの流暢な英語を話す方がANAの航空券を手にして去っていく勝者の姿。
がーん・・・・英語力の差だ。ワンワールドエメラルドなんて役に立たないじゃないか！

再度12時発のチケットを手に出国します。
7時のANAに乗れないなら、ホテルを手配してもらって寝てたほうが楽だったな・・・・
ANAには乗れない、ホテルもないなんて、損しかしてないじゃないかー

これはもう待てないと、再度交渉に行くことにしました。今日中に日本に帰るためには15時発のANAに乗るしかありません。

カウンターに着くと、遅延を知った搭乗客でごったがえしています。さて、どうしたものか。そこで思いついたのが、モノレールに乗って、空いているカウンターへ行くことです。

クアラルンプールから成田に出発するのはサテライト側の搭乗口になります。
サテライト側のカウンターは大混雑していましたが、モノレールに乗ってコンタクトピア側に行けば、カウンターは空いているんじゃないかと思ったのは大正解でした。

カウンターで交渉開始です。またまた同じ英語の連発です。
「I have to go home today.（今日、家に帰らないといけない）」（todayを強調して！）
「I want to board ANA.（ANAに乗りたい）」(ANAを強調して！)
「Change,Please！」(Changeは強く、Pleaseは優しく。)

3つの言葉を繰り返し言うのみ。あとは気迫！

＜マレーシア航空の係りの人＞「NO－！アライアンスが違うからできない。それにマレーシア航空はANAと同じ15時出発予定だ」
がーん・・・・
でもあきらめません。今日中に帰らないといけないのです！

（つたない英語で一生懸命交渉）「いやいや、マレーシア航空は何度も遅延を繰り返しているし、15時もあてにならないじゃない？家に帰らないといけないんだよ。満席で乗れなかったけど、朝は一度7時発のANAに変えてくれたんだよ。お願いだから変えてよーーー涙（気迫）」

すると粘った（泣きついた）甲斐あり、
＜マレーシア航空の係りの人＞「OK－」

わーい！やったー！交渉成功！ANAに変更成功です！（←2回目）

ダッシュで荷物をピックアップして、出国して、ANAのカウンターへ向かいます。（本日2回目の荷物ピックアップと出国、慣れたもんです。）
チケットを手にするまでは安心できません。全力疾走でカウンターまで走ります。

ANA、クアラルンプール発成田行きのビジネスクラスのチケットをゲットしましたー
長かった・・長すぎた・・・1日で出国3回と入国2回（苦笑）

2回目の交渉ではワンワールドエメラルドとは言わず、気迫のみでゲットした航空券だと思います。

こうして無事に15時発のANAで帰国でしたのですが、マイルもFOPもつかず・・
FOP単価20.6円に・・・・涙

JALでバンコク、エコノミー直行便（マイル換算率50%）のほうがFOPも5,104で単価も安く、無駄に22時間もクアラルンプール空港で過ごさずに済んだのではと悔やまれます。

ここで失った5,115マイルを取り返すために、FOP2倍の月に那覇往復をすることに！

105,370円のチケットで片道ANAのビジネスクラスを体験できたのは貴重な体験だったかな。ANAのCAさんはANAのステータスを持っていないそらにも本当に親切で、JAL大好きなそらですが、JALよりもサービスが行き届いていて良かったと思いました。

ちなみに、15時発にディレイしたマレーシア航空はさらにディレイして結局翌日24時30分に無事飛び立って25時間遅延で成田に到着しました。